【环球网汽车抽象报说念】4月25日，长安马自达首款电动轿车，亦然合股品牌首款基于最先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京海外车展迎来巨匠首秀。动作深度和会长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、遐想、操控和安全等领域立异效用与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合股新能源轿车领域的首发科技与配置上风竖立了合股新能源的全新价值范例，新车将同期提供纯电和增程能源选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合股新能源干预了破局发展的全新阶段。
马自达：深耕合股模式2.0，始创全新发展纪元
本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，并公布了面向异日的中国市集发展计策。自1992年干预中国市集以来，马自达品牌在国内市集累计销量已越过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。面临电动化和智能化的发展海浪，马自达和长安汽车抓续深入合营伙伴干系，充分施展两边的上风，借孕育安汽车在电动化和智能化领域的中枢上风，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合股模式2.0。EZ-6的巨匠首秀，也宣告长安马自已毕为新合股时间下“最快推出新能源智能产物的合股品牌”。
继EZ-6巨匠首秀后，长安马自达第二款电动车的倡导模子----MAZDA创 ARATA也初度同步亮相展台。新车面向“扩大积极上前，享受当下的东说念主群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求先锋的中国用户打造。基于倡导车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市集，和EZ-6一齐开发国内新能源市集。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌但愿藉此在中国汽车市集开“创”一个全新的时间。毛笼胜弘社长暗示：“马自达十分爱好与长安汽车的合营干系，咱们将共同迎接挑战，在中国市集发起新一轮的攻势。预测异日，咱们将在合营共赢方面进一步探索，联袂并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市集的新时间行将到来”。
MAZDA EZ-6：全面设立合股新能源全新价值范例
发布会上，长安马自达汽车有限公司实行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6”，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心通达晓的伙伴，用极具科技感和异日感的声息回话了现场以及直播间百万用户、马粉的遑急期待。在长安马自达看来，打造迥殊的用户体验，比一味追赶所谓的时刻最先更为要紧。秉抓这种理念，EZ-6领有魂不守宅的好意思感、「东说念主马一体」的驾感、运用自如的智感、炉火纯青的安全感和动静自如的闲适感。
最先是令东说念主魂不守宅的外不雅遐想。EZ-6的产物倡导为“Neo-Proud Coupe新优雅方针轿跑”，为那些可爱汽车，对生涯有憧憬，无论任何场景齐但愿自信有型地享受驾驶的东说念主群而打造。EZ-6的遐想主题为“Authentic x Modern”，将正统的马自达「魂动」好意思学与电动化时间的当代感相招引，最终展现出从简、畅通且舒展的“时尚轿跑立场”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传闻的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等；相似，格式亦然马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高等感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温融解的铜的格式，优雅、新颖、质感上乘，此外铜还具有精采的导热性，是代表高效电动汽车的理思格式。朗月灰以哑光为主，同期保留了金属漆的暗影对比和后光质感，施展出狭窄、动感的嗅觉。这两种格式齐有微弱的金属颗粒和马自达独到的高质感。
第二，「东说念主马一体」的驾感。在电动化时间，叫醒驾驶者心中那份久违的驾控心扉是EZ-6的动态开发愿景。袭取「东说念主马一体」的驾乘愉悦，EZ-6不追求极限加快，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随性所驭，笔底生花。EZ-6车身领有50:50的竣工轴荷比，配合马自达工程师全心调校的底盘系统，驾驶乐趣垂手而得。EZ-6还搭载了合股新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让独霸更快更稳。电动化时间，EZ-6等于“新E代弯说念王”。
第四，炉火纯青的安全感。统统的越级体验齐应设立在安全之上。EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁经受1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被迫安全炉火纯青。主动安全方面，高清录像头和高性能雷达的组合，大要360度无死角全方向识别左近风险；电板安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛考证，耐撞击、耐挤压、不活气、不爆炸。对热失控、电板寿命、电芯气象作念到24小时全天候监控。在电动化时间，马自达将连续挑战巨匠最严苛的安全评价范例，续写在安全领域的神话。
终末，是动静自如的闲适空间。EZ-6配备了合股新能源轿车首个零重力座椅，每个体型的乘客齐不错找到最闲适的角度。驾驶席座椅基于马自达东说念主体工学征询效用，包裹感竣工契合东说念主体脊柱阵势，即使远程驾驶，也不会感到尴尬。豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高等环绕声系统，让用户在大要在每一次的充电小憩之时，既能仰不雅天地之大，也能凝听天籁之好意思。
一部经典传承的好车，一定离不开“造车如艺”的精神信守。异日，EZ-6将在长安马自达南京工场致密开启量产之旅。南京工场领有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“世界作事表率”、“世界五一作事奖章”、“南京五一作事奖章”的得回者，他们用合股品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。
在产物定位上，EZ-6将锚定合股新能源轿车市集，为巨大用户提供新能源轿车在外资、自主品牌除外的“第三种高价值选拔”。以EZ-6为起首，长安马自达将汇注长安汽车和马自达汽车举座系的遐想和时刻力量、巨匠最先的智能科技上风，引颈合股新能源干预价值进取的发展新阶段，并向“合股第一新能源品牌”的企业愿景抓续迈进。